Unsere Dienstleistungen

1. Internationaler LKW-Transport der Frachten in den Export- und Importrichtungen.

1.1. Komplette LKW (FTL).
- Verschiedene Typen des Fahrzeuges, vom Nutzfahrzeug von der Ladekapazität 3 Tonnen bis zu den Sattelzügen und Jumbo -Trailer.
- Koffer und Kühltransport.
- Gefahrgut.
- Transport aus den EU-Ländern nach Russland und in die anderen Länder ehemaliger UdSSR ohne geographische Einschränkungen.
- Exportzollabfertigung in Europa (EXW).
- Transport aus Russland in die anderen Länder ehemaliger UdSSR.

1.2. Sammelgut und Teilpartie (LTL).
- Transport aus einem beliebigen Punkt Europas nach Russland und in die anderen Länder ehemaliger UdSSR ohne geographische Einschränkungen.
- Verschiedene Typen der Fahrzeuge, incl. Kühl-LKW.
- Transport der Frachtteile, die ADR fordern.
- Konsolidierung der Frachten in Deutschland, Polen und Litauen.
- Exportzollabfertigung in Europa (EXW).
2. Internationaler Transport der übergroßen Frachten, die Projektlogistik.
- Wertberechnung des Projektes.
- Menge- und Typauswahl des Transportfahrzeuges.
- Projektkoordination "schlüsselfertig".
- Konsolidierungsmöglichkeit der Frachtpartie in Europa.
- Herkommen des Experten zum Verladeort.
- Exportzollabfertigung
- Verzollung in Russland.

3. Mithilfe in der Verzollung u. z. in Russland, Export und Import.
- Verzollung FTL,
- Verzollung LTL,
- Verzollung der Frachtteile, die gleichzeitig auf einigen LKW ankommen.
- Verzollung der Containerladungen im Hafen von St. Petersburg.

4. Transportierungen innerhalb der Russischen Föderation und Zollunionländer.
- FTL in einer beliebigen Richtung nach den Konkurrenzpreisen.
- LTL aus Moskau fast in einer beliebigen Richtung innerhalb der Russischen Föderation.
- Wöchentliche Sammelgutlinien aus Moskau nach Weißrussland und Kasachstan.

5. Seefrachten und das Hafenexpedieren
- Eine beliebige Richtung, wir arbeiten direkt mit den Reedereien zusammen.
- Hafenexpedieren und Verzollung im Hafen (es ist hier und weiter St. Petersburg gemeint).
- Containertransport bis zum Empfänger und eine Rückgabe der leeren Container.
- Zwischenlagerung der Container nach der Verzollung außerhalb dem Hafenterritorium.
- Lagerdienstleistungen, Wiederverpackung im Lager außerhalb dem Hafenterritorium.

6. Beliebige Versicherungsarten von Frachten von der Versicherungsgesellschaft „Ingosstrach“ im Kundenauftrag.

7. Outsourcing Außenwirtschaftstätigkeit.

Diese Dienstleistung wird nur in der langfristigen Perspektive für die ausländischen Exporteure, die nicht die eigenen Rechtspersonen in der Russischen Föderation haben, und für die russischen Importeure, die eine solche Zusammenarbeit bevorzugen, angeboten.

Spalte des Generaldirektors

Sehr geehrte Damen und Herren!
Die Weihnachtzeiten sind vorbei, Sekt und Leckereien konsumiert und anstrengende Arbeitstage haben begonnen. Wir warten auf ein faszinierendes Jahr, die schöne Figur “2020“ ist nämlich dazu. Und hoffen auf bemerkenswerte Geschäfte und Zahlen in der Jahresbilanz. Mein deutscher Kollege in seinen 60ern meint, dass meine Erwartungen weit übertroffen sind: in seinem Verständnis eine Krise wiederholt sich alle 12 Jahre.

Dass soll heißen, ein echter Erfolg ist bis 2026 unwahrscheinlich. Für mich ist das in Ordnung, da kommt mein Jubiläumsjahr. Das Geld aber braucht man immer, auch wenn es nicht leicht aufzutreiben ist.
Wir haben einige neue Dienstleistungen anzubieten und erweitern auch die indische Richtung. Der Anstieg des Handelsumsatzes zwischen Russland und Indien ist nur eine Frage der Zeit, wobei es mir ganz anders mit China scheint: wegen der Einkind-Politik haben sie eine riesige Geschlechterkluft und die Verringerung der Bevölkerung erreicht. Die Lohnkosten stiegen und jetzt ist die Partnerschaft mit Indien mehr anlockend wegen besseren Preisen und Leistungen. Ehrlich gesagt, beginne ich die chinesischen Waren zu vermeiden: Ich brauche keine Birnen, die sofort durchbrennen, und keine schönen Kartonledergürtel, die in einem Tag einreißen. Die Nahrungsmittel machen auch Sorgen, besonders wenn man sich die Videos mit künstlichem Reis, seltsamen Kohlen und Fischen ansieht. In diesem Jahr planen wir zwei vollständigen Vertretungen von X - LOG Ltd. Am Mundra und Mumbai Hafen zu öffnen. Unser Unternehmen X - MAG wird einer der ersten und größten Kunden dieses LCL-Service sowie andere Unternehmen aus vor- und nachgelagerten Industriebranchen.
Der Service ist leider durch St. Petersburg unverfügbar, wir basieren ihn in Litauen und können bereits die Lieferung von 200 Kilos aus jedem Punkt in Indien nach jedem Punkt in EU und EAU garantieren. Unsere Regierung ist leider nicht besonders freundlich zu inländischer Logistik (wie ungern habe ich das Gerede von der Politik!). Das betrifft auch die Kosten für importierte Lastwagen und damit verbundene Besteuerung, monströse Preise in russischen Hafen, die praktische Vernichtung des inländischen Zollagers, die wir jetzt sicher in den baltischen Staaten und Polen benutzen müssen.
Das kommende Jahr gilt für mich als Jahr der Humor und Optimismus! Das einzige, was uns zum weiterzumachen bewegt.
Hochachtungsvoll, Anatoly Gutynin.


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